Бент Флівбьорг, Нільс Брузеліус, Вернер Ротенгаттер: Мегапроекти і ризики. анатомія амбіцій

Тунель під Ла-Маншем, що з'єднує континентальну Європу з Великобританією, транспортне сполучення через Балтійське море між Німеччиною і Данією, міст Васко да Гама в Португалії - все це і багато іншого - мегапроєкти вартістю в мільярди доларів. В останні роки кількість таких проєктів неухильно зростає, а масштаби їх такі, що успіх або провал будь-якого може вплинути на економіку великого мегаполісу або навіть цілої країни (наприклад, проблеми функціонування міжнародного аеропорту Гонконгу Чхеклапкок призвели спочатку до величезного збільшення витрат і зниження доходів самого аеропорту, потім поширилися на всю економіку Гонконгу, а потім негативно відбилися на ВВП - і це при вартості в $ 20 млрд!).

Автори книги розглядають мегапроєкти та їхнє місце в сучасному світі з усіх можливих точок зору. З одного боку, багато з таких проєктів створюються заради глобального поліпшення інфраструктур (наприклад, транспортної, енергетичної тощо) і справляються зі своїм завданням, з іншого - і в цьому "парадокс мегапроєктів" - "жалюгідні показники ефективності" інших фактично перетворюють їх з потужних засобів економічного зростання в перешкоди цьому зростанню. Чи справедливо, що життєдіяльність таких проєктів підтримується за рахунок коштів платників податків? Чи існують технології планування великомасштабних проєктів, що перешкоджають 200%-ним перевитратам? На всі ці та багато інших питань відповідає книга.