Біксенонова лампа Prolumen (H4 Hi / Low / 35W / 4500K6000K8000K)

Біксенонова лампа Prolumen з цоколем Н4 призначена для рефлекторної оптики і виготовлена ​​з високоякісного пластику, який майже не нагрівається на відміну від металу. Біксенонова лампа поєднує в собі ближній і дальнє світло, перемикання між ближнім і дальнім світловим потоком відбувається за рахунок зміни фокусної відстані колби. Лампи Prolumen стійкі до будь-яких навантажень, захищені від попадання вологи і відмінно висвітлюють дорожнє покриття при будь-яких погодних умовах.

Що б правильно вибрати ксенон для всього автомобіля, вам потрібно знати:

• Тип ксенону (ксенон / біксенон)
• Цоколь лампи (H1 / H3 / H4 / H7 / H8 / H10 / H11 / H13 / D2R / HB3 / R2)
• Потужність ламп (35W / 50W)
• Температура ламп (4300/5000/6000/8000)

Ксенон або біксенон

Визначити дуже просто, якщо як ближній, так і дальнє світло фари створюються однією лампою - вам потрібен біскенон, на різних - ксенон. Биксенон режими ближнього і дальнього світла працюють або за рахунок руху шторки (варіант гірше), або за рахунок пересування самої колби (краще, ніж при варіанті зі шторкою).

Температура ламп:

Значетельное збільшення температури тільки лиш знизить світловий потік. Так наприклад при температурі в 12000К (фіолетово-Сереневий світло) світловий потік практично дорівнює світловому потоку хорошою галогенової лампи. В результаті найоптимальнішим для поліпшення видимості є температура до 6000К. Все що йде далі, це лампи спрямовані на поліпшення зовнішнього вигляду автомобіля.

• 3500К - жовтий відтінок, основне застосування в протитуманних фарах.Как основне освітлення не застосовується
• 4300К - біло-жовтий, і найяскравіший світло, такі лампи ставлять в автомобілі із заводським ксеноном
• 5000К - білий, максимально наближений до денного світла
• 6000К - холодне біле з невеликим блакитним відтінком, "ходової" колір
• 7000К - блакитний, яскравість не велика, видимість гірше
• 8000К - легкий фіолетовий, яскравість для ксенону дуже маленька

Як переносять ксенонові фари наші дороги?

Висока вібростійкість забезпечується відсутністю нитки розжарювання. Мораль така - ні нитки - нічому обриватися.

Чи дійсно оглядовість краще при ксенонові освітленні?

Так краще. Всі ми знаємо, як важлива оглядовість в темний час доби, дощову, туманну або снігову погоду. Світло, що випромінюється ксеноновою лампою, маючи в порівнянні зі звичайним в 2,5 рази більшу інтенсивність, значно допомагають водієві поліпшити видимість дороги. Геометрія освітленої ділянки дороги також поліпшується, оскільки пучок світла фари, оснащеної ксеноновим лампою, ширше. Важливим також є те, що «ксенонове» світло в силу особливості свого спектрального складу дозволяє водієві побачити об'єкти, що знаходяться на проїжджій частині і узбіччях дороги (включаючи дорожні знаки) на значно більшій відстані.

сильно гріється ксенонова лампа?

Ксенонова лампа гріється набагато менше ніж галогенова. Так при споживаної потужності в 35 Вт у ксенону в тепло йде близько 7% енергії, в той час, як у галогенової лампи при споживанні мінімум 55 Вт в тепло йде близько 40% енергії.

Недоліки ксенонових фар відносні. Можна виділити два очевидні недоліки:

• Дорожнеча. Крім вартості лампи треба мати на увазі наступне: в разі заміни ксенонових ламп краще міняти їх в парі, оскільки з часом (всі лампи біліють приблизно через 200 годин напрацювання), спектр випромінювання ксенонової лампи змінюється.
• Необхідність в спеціальному блоці управління (Спочатку необхідно подати на лампу напругу близько 25.000 вольт, а далі підтримувати 80 вольт з частотою 300 Гц, для цього використовуються пристрої, які називають «блоками підпалу» або «баластними блоками»).