Електровелосипед KTM MACINA RACE 271 27" рама L/48, оранжевий (чорно-оранжевий), 2021

KTM Macina Race 271 - це топовий у своїй серії гірський хардтейл з електроприводом, який ідеально підійде для подолання маршрутів пересіченою місцевістю з твердим грунтом або їзди по місту, наприклад на роботу. Серія електронних хардтейлів пропонує збалансований набір характеристик, а колеса діаметром 27,5 дюйма роблять цей велосипед ідеальним варіантом також і для жінок.

Рама виконана зі сплаву алюмінію з домішками магнію, кремнію та міді. Найголовнішою перевагою такої рами є менша вага, порівняно зі сталевими аналогами. Сама рама має товсті труби, що робить її міцною, але при цьому все одно легкою. Ще одним важливим плюсом рами виступає висока жорсткість, через що байком набагато легше керувати. Алюмінієва рама – це ідеальний вибір, щоб збалансувати вагу та міцність електровелосипеда, і при цьому забезпечити йому оптимальну жорсткість.

Другою перевагою, та й найважливішим аспектом для електровелосипеда, є асистуючий привід Bosch Performance четвертого покоління, який здатний підтримувати роботу зі швидкістю велосипеда до 25 км/год. Відстежувати всі показники, а також здійснювати керування системою, дозволяє якісний дисплей Bosch Purion. Дисплей знаходиться на лівій частині керма, дозволяючи керувати байком, не відволікаючись від дороги. Батарея Bosch Power Tube має ємність 500 ВтЧ, завдяки чому велосипед здатний проїхати 65 км на одному заряді, використовуючи різні режими під різні ситуації.

За поглинання ударів відповідає амортизаційна повітряна вилка Suntour XCR 34 LO-R ходом 100 мм. Вона забезпечує переднє колесо якісним зчепленням навіть на дуже складних ділянках. На короні є регулювання переднавантаження, яке дозволяє регулювати жорсткість роботи адаптуючи вилку до ваги велосипедиста, а за допомогою гідравлічного локауту можна повністю заблокувати її роботу, що потрібно при інтенсивному педалюванні та їзді рівною дорогою.

Трансмісія на десять швидкостей виконана на базі заднього перемикача Shimano Deore M5120-11/10 SGS Shadow+, ручок перемикання Deore M4100-10 та касети Deore M4100-10 діапазоном 11-46Т. Перемикач має низькопрофільну конструкцію та обладнаний технологією Shadow+. Shadow + запобігає надмірній трясці ланцюга, і як наслідок, захищає раму від пошкодження, а також покращує якість роботи трансмісії. Шифтери відрізняються легкою та ергономічною конструкцією, високою передачею зусилля та швидким відгуком. Шифтери використовують такі ж технології як і топові серії XTR, Deore XT і SLX. Наприклад, технологія Rapidfire Plus з функцією Two-Way Re-Lease можна перемикати передачі вгору і вниз по касеті швидше, ніж у більш простих компонентів.

Встановлені на байк чотирипоршневі дискові гідравлічні гальма Shimano BR-MT420 відрізняються стабільними гальмівними характеристиками та високим відгуком у будь-яких умовах. Чотири поршні забезпечують ширшу площу контакту колодок із ротором, а також мають різний діаметр і підводяться за певним алгоритмом. Спочатку ротор притискається поршнями меншого діаметра, а потім потужнішими, більшого діаметра. Такий підхід запобігає розгойдування ротора і значно знижує шумові ефекти, що виникають під час гальмування. Технологія One Way Bleeding запобігає попаданню повітря в систему, що протистоїть різним неполадкам гальм у невідповідний момент. Гальмівні ручки мають широкий діапазон регулювання, що дозволяє підлаштувати їх під індивідуальні вимоги райдерів із різним стилем їзди. Ротори на павуках серії RT30 мають високу торсіонну жорсткість і вищі характеристики тепловідведення, що робить роботу гальм у складних умовах ефективнішою.

Колеса зібрані на бустових втулках Shimano MT400B, ободах Ryde Rival 30 та покришках Schwalbe Johnny Watts Performance. Втулка надійна і довговічна, оскільки якісні підшипники захищені добрими ущільнювачами. Алюмінієвий корпус із сталевою віссю забезпечують високу жорсткість, при цьому не збільшуючи її вагу. Нові шини від Schwalbe - це універсал, який забезпечує ефективність на помірному бездоріжжі з твердим грунтом. Сучасний протектор забезпечує відмінний баланс між зчепленням та швидкістю, а комбінований захист від SnakeSkin + RaceGuard під протектором забезпечує максимальну безпеку.