ICode 06 без сирени

iCODE 06 - автосигналізація без функції запуску двигуна призначена для підключення на автомобілях, не обладнаних цифровими шинами CAN, або там, де підключення до CAN-шинам малоефективно. У порівнянні з раніше що випускається моделлю iCODE_07 Base в даній системі знижено енергоспоживання брелока з РК-дисплеєм, центрального блоку і реалізовані нові функціональні можливості: робота з силовим підкапотним модулем HM01 і програмування режимів роботи систем сигналізації й датчиків через комп'ютер.

Максимальний захист від електронного злому. «Діалоговий» принцип обміну командами управління між обома брелоками та системою разом з динамічним кодуванням і індивідуальними 128-бітними ключами шифрування для кожної системи робить будь-які спроби зчитування коду найостаннішими електронними «код-граббер» марними.

Далекобійний перешкодозахищений радіоканал зв'язку. Багатоканальний радіотракт з фазочастотной модуляцією забезпечує стабільну і надійну зв'язок з автомобілем в умовах сильних індустріальних шумів сучасних мегаполісів на відстанях до 2 км.

Постійний моніторинг каналу зв'язку з автомобілем. Контроль в режимі реального часу наявності і якості зв'язку з автомобілем з виведенням інформації на РК-дисплей брелока додадуть власнику автомобіля впевненості в тому, що система вчасно просигналізує про будь-які спроби несанкціонованого впливу на автомобіль.

Дистанційний контроль за системою і автомобілем в режимі реального часу. Дистанційний контроль стану системи охорони з одночасною індикацією на РК-дисплеї брелока всіх запрограмованих режимів роботи системи, напруги бортової мережі автомобіля, температури двигуна, температури в салоні, поточного часу. Максимально можливу кількість охоронних зон. 13 незалежних зон охорони автомобіля, включаючи вбудовані датчики: удару, руху, напруги бортової мережі автомобіля, відключення антенного модуля.

Щоденник історії подій. Пам'ять 8 останніх причин спрацювання сигналізації з виведенням інформації на РК-дисплей брелока.

Потужний набір протиугінних функцій і режимів. Режими: іммобілізатора, антіограбленія, двокрокового розблокування двигуна. Вбудована ланцюг блокування двигуна з програмованої логікою роботи і імітацією «непрацюючого» двигуна при спрацьовуванні режиму антіограбленія, Вбудований однопровідною кодований інтерфейс для спільної роботи з віддаленими цифровими реле блокування R350 / R450 і силовим підкапотним модулем iCODE HM01.

Різноманітне включення режиму охорони. Оперативне включення охорони брелоками с / без звукових сигналів підтвердження, с / без звукових сигналів тривоги при спрацьовуванні охоронних датчиків, з відключенням датчика удару і доп. д

Унікальний заводський код екстреного управління системою. Унікальний для кожної системи 4-значний заводський секретний код екстреного управління системою, прихований від сторонніх очей під захисним шаром на мапі користувача, гарантує власнику автомобіля неможливість запису додаткових брелоків в пам'ять системи без його повідомлення.

Гнучкі канали управління зовнішніми пристроями. Два силових релейних каналу з струмовим навантаженням до 15 А і три слабкострумових каналу з можливістю навантаження 300 мА кожен дозволять реалізувати будь-які задуми установників і максимально повно задовольнити запити автовласників.

Зручний інтерфейс користувача. Інтуїтивно зрозумілий набір команд управління зі звуковим підтвердженням набраної команди і максимально інформативний РК-дисплей з розбивкою по сегментам згідно функціоналу системи для зручного візуального сприйняття.

Простота інсталяції. З брелока вибирається необхідна чутливість вбудованих датчиків удару і руху, стан сервісних і програмованих функцій і режимів. Вся інформація про змінюваних параметрах в процесі програмування виводиться на РК-дисплей основного брелока. Для тих, кому подобається програмувати систему через комп'ютер, в систему вбудований інтерфейс підключення центрального блоку через шлейф антенного модуля до USB-порту комп'ютера. Крім традиційного варіанту підключення виходів на світло безпосередньо до світлових приладів автомобіля система дозволяє без використання CAN-інтерфейсу підключатися до штатної кнопці аварійного освітлення.

Це двостороння сигналізація без автозапуску, що працює з діалоговим кодом, який забезпечує високу стійкість до злому. Версія Base призначена для установки на автомобілі без CAN-шини або в разі, коли її використання недоцільне. Можливе підключення GSM-, GPS / ГЛОНАСС-модулів, цифрових реле блокування, що може помітно розширити можливості сигналізації. Сигналізація оснащена вбудованими датчиками удару і руху, які можна налаштовувати дистанційно. Забезпечується охорона до 13 незалежних зон. Основний брелок - вельми зручний, з монолітним виступом зовнішньої антени, дальність зв'язку в напрямку «сигналізація-брелок» досягає 2000 метрів. Присутній вбудований однопровідною кодований інтерфейс для спільної роботи з віддаленими цифровими реле блокування R350 / R450 і силовим підкапотним модулем iCODE HM01. Вихід центрального замка - силовий, так що немає потреби підключати зовнішній блок управління актуаторами. Можливе підключення додаткових пристроїв (електросклопідйомників, замка багажника, «ввічливій підсвічування» і т.д.), для чого призначені п'ять сервісних каналів, з них два-силові. Присутні два каналу блокування двигуна і стартера, що дозволяє реалізувати функцію пасивного іммобілайзера. Якщо ви шукаєте недорогу, але функціональну і зручну у використанні двосторонню сигналізацію, то зверніть увагу на цю модель