Дошка для сноуборду Jones Frontier 161 cm Wide (JNS J.24.SNM.FRT.XX..161W.1)

Сноуборд середньої жорсткості для фрірайду Спрямована форма ідеальна для щоденного катання на підготовлених трасах. Профіль спрямованого рокера та канти Traction Tech 2.0 забезпечують впевнену стійкість при їзді технологічною місцевістю або нерівним снігом, у той час як вигнуті передня та задня кромки на 3D Contour Base 1.0 зменшують захоплення кантів та полегшують повороти на пересіченій місцевості.

Як дошка проходить свіжий сніг, тонкий задутий наст або крижану кірку повністю вирішується в передній контактній точці, додаючи ширини, одночасно зменшуючи довжину носа, Jones прибрали "ефект плуга", властивий круглому носу, надавши сноуборду фрірайдних якостей.

Особливості:

• Directional Flex Pattern – зміщена структура гнучкості від носа до хвоста, розроблена для спрямованих фрірайдних дощок: носова частина, центр дошки та хвіст трохи відрізняються жорсткістю, щоб допомогти підняти ніс, притопити хвіст та покращити стабільність на швидкості.
• 3D Contour Base 1.0 – тонка, але ефективна, з рівномірним балансом скосу 2 мм на носі та 2 мм на хвості. Скіс починається одразу після точки рокера.
• Sintered 8000 Base – новий дуже міцний із надвисокомолекулярного поліетилену (UHMW-PE) з частинками карбону, швидкісний, легко ремонтується та добре вбирає парафін.
• Flip-Flop Base - виробництво двох або більше варіантів основного кольору.
• Геометрія кантів Traction Tech 2.0 - покращує зчеплення канта, додаючи кілька точок контакту по всій довжині дошки. Рокер покращує ковзання у змішаних умовах.
• Progressive sidecut – від середини до кінців сноуборду радіус бокового вирізу поступово збільшується в міру наближення до контактних точок, що робить вхід у поворот більш м'яким та передбачуваним.
• V-Core – ексклюзивне профільування дерев'яного сердечника, забезпечує стабільну та грайливу поведінку дошки, м'якше між заставними для легкого початку повороту та жорсткіше в носі та хвості для стабільності при їзді по нерівній місцевості та на приземленнях.
• Directional Rocker - гібридна схема вигину рокера/камбера, що визначається більшим рокером на носі, ніж рокером на хвості та камбером між кріпленнями. Рокерна вершинка плаває в носі дошки та покращує маневреність, у той час як прогин під ногами забезпечує фіксацію канта та реакцію. Злегка вигнутий хвіст зберігає потужність і стабільність традиційної дошки, але допомагає уникнути зачепу хвоста при початкових поворотах та перемиканні приземлення.
• Classic Core - ціліснодерев'яний сердечник з тополі преміум-класу забезпечує рівномірну гнучкість та надійність.
• Biax Fiberglass – найпоширеніша структура скловолокна, де нитки перетинаються під прямим кутом, таке обплетення збільшує термін служби сноуборду, довго зберігаючи його якості, не створюючи при цьому зайвої жорсткості та додаткової ваги.
• Eco-plastic topsheet - біо-пластик, створений на основі касторових бобів, цей натуральний матеріал мало важить, не тріскається, стійкий до подряпин, з нього легко зісковзує сніг.
• Forever Flex – це новий виробничий процес, який допомагає стабілізувати гнучкість та прогин дошки протягом усього терміну служби.
• Wend Natural Wax – всі сноуборди оброблені натуральним парафіном WEND, створеним на основі олій лучних трав.
• Factory tuned – всі сноуборди Jones готові до використання відразу після покупки і ще на фабриці канти заточені по всій довжині, а в зоні контактних точок заточування трохи заокруглене.
• Oversized recycled edges – всі сноуборди Jones оснащені товстішими кантами з переробленого металу, що збільшує їхню міцність та термін служби.
• Recycled ABS Sidewalls - бічні стінки виконані з переробленого АБС-пластику.
• Епоксидна смола Bio Resin на біологічній основі містить 27% вуглецю рослинного походження замість вуглецю на основі нафти.
• Жорсткість: 6/10.
• Призначення: фрірайд.

Рекомендації з підбору сноуборду

Вибираючи між двома розмірами: якщо вам важливіше маневреність і продуктивність у фрістайлі - беріть менший, а якщо ви зосереджені на швидкій їзді снігом - беріть більший розмір. Коротшу дошку буде легше повертати, а довга забезпечить кращу "плавучість" і стійкість поза трасами.