Моторне масло Mannol TS-5 UHPD 208л Metal10W-40 (MN7105-DR)

Інноваційне всесезонне напівсинтетичне (esters+HC-synthes) моторне масло для сучасних високонавантажених та високооборотних дизельних двигунів з турбоннаддувом та без, що працюють у важких умовах. Олія відповідає Глобальній світовій специфікації GLOBAL-DHD-1, яка враховує всі вимоги європейських, американських та японських виробників важких дизельних двигунів, що виробляються починаючи з 1998 року, що працюють у важких умовах із збільшеними пробігами між змінами олії та тих, які виконують діючі норми вмісту токсичних. речовин у відпрацьованих газах та встановлених на великовантажних автомобілях (понад 3,9 тонн).

Властивості продукту:

• Естерові компоненти в поєднанні з напівсинтетичною основою найвищої якості, що відповідає вимогам GLOBAL DHD-1, що володіє оптимальною в'язкістю в широкому діапазоні температур, забезпечують відмінні антифрикційні, протизносні та протизадирні властивості, що значно продовжує ресурс техніки на всіх, навіть найекстремальніших режимах. роботи в широкому діапазоні температур навколишнього середовища та забезпечує суттєву економію палива;
• Естерові компоненти в поєднанні з природними антиоксидантами надають олії підвищену термоокислювальну стабільність, що в поєднанні з чудовими мийно-диспергуючими властивостями (TBN >10) і зниженою зольністю ефективно знижує нагаро- та лакоутворення, що запобігає утворенню відкладень усіх деталей. протягом усього інтервалу між замінами;
• Унікальна esters-містить рецептура забезпечує маслу стійкість до старіння, а за рахунок зниженої випаровуваності та підвищеної температури спалаху знижує витрату масла «на чад», що дозволяє застосовувати його в двигунах зі збільшеним інтервалом заміни масла (Long Life) та звичайних;
• За рахунок ester-містить основи оптимальної в'язкості має відмінні низькотемпературні властивості, в тому числі низьку температуру застигання, що забезпечує чудову прокачування масла і прокручування вузлів двигуна при низьких температурах, легкий «холодний пуск» (до -30ºC) і зниження пускового зносу;
• Сумісно із системами допалювання вихлопних газів (EGR). Знижує утворення сажі;
• Ефективно захищає деталі двигуна від усіх видів корозії;
• Має знижене піноутворення;
• Ефективно бореться із збільшенням зусилля зсуву в процесі експлуатації, викликаного зростанням в'язкості за рахунок дисперсії сажі;
• Може використовуватись при роботі на паливі з підвищеним вмістом сірки.

Призначений для всіх видів високонавантажених дизельних двигунів шосейної (магістральні тягачі, автобуси тощо), позашляховий (будівельна, гірничодобувна, сільськогосподарська) та спеціальної техніки європейських, американських та азіатських виробників, що відповідають вимогам Euro I, II, III, IV, де потрібний рівень експлуатації CI-4 або нижче. Може використовуватись у бензинових двигунах, де необхідний рівень експлуатаційних властивостей API SL або нижче.

Допуски та відповідності: ACEA E7, A3/B4; API CI-4/CH-4/SL CATERPILLAR ECF-2/ECF-1a; JASO DH-1; MAN M 3275 CUMMINS CES 20076/77/78; MTU DDC Type 2; MB 228.3 MACK EO-N/M Plus; GLOBAL DHD-1; RENAULT RLD-2 DETROIT DIESEL 93K215; DEUTZ DQC III; VOLVO VDS-3