Моторне масло Mannol TS-7 UHPD Blue 10W40 E6 API CJ-4 208л (MN7107-DR)

Всесезонне синтетичне моторне масло для високонавантажених та високооборотних дизельних двигунів останнього покоління з турбоннаддувом і без, що працюють у важких умовах і використовують низькосірчисте паливо. Олія пройшла дорожні та лабораторні випробування в центрах VOLVO, Mercedes-Benz, MAN, MACK та RENAULT та їх письмові схвалення.

Властивості продукту:

• Синтетична основа найвищої якості з інноваційним пакетом присадок, що має ідеальну в'язкість у широкому діапазоні температур, забезпечують неперевершені антифрикційні, протизносні та протизадирні властивості, що значно продовжує ресурс техніки на всіх, навіть найекстремальніших режимах роботи в широкому діапазоні. економію палива;
• Стабільна синтетична основа надає маслу підвищену термоокислювальну стабільність, що у поєднанні з чудовими мийно-диспергувальними властивостями та низькою зольністю ефективно знижує нагаро- та лакоутворення, запобігає утворенню відкладень усіх видів та підтримує в ідеальній чистоті деталі двигуна, особливо циліндр;
• Унікальна рецептура забезпечує маслу стійкість до старіння, а за рахунок зниженої випаровуваності та підвищеної температури спалаху знижує витрату олії на чад, що дозволяє застосовувати його в двигунах зі збільшеним інтервалом заміни олії (Long Life до 60 000 км) та звичайних;
• За рахунок синтетичної основи оптимальної в'язкості володіє відмінними низькотемпературними властивостями, у тому числі низькою температурою застигання, що забезпечує чудове прокачування олії та провертання вузлів двигуна при низьких температурах, легкий холодний пуск (до -30 ºC) та зниження пускового зносу;
• Сумісно з усіма системами нейтралізації відпрацьованих газів DPF, TWC, EGR та SCR за рахунок застосування технології Low SAPS;
• Ефективно захищає деталі двигуна від усіх видів корозії;
• має знижене піноутворення та ефективно протистоїть аерації;
• ефективно бореться зі збільшенням зусилля зсуву в процесі експлуатації, викликаного зростанням в'язкості за рахунок дисперсії сажі;
• Підходить для двигунів, що працюють на зрідженому природному (LNG) та нафтовому (LPG) газі.
• Призначений для всіх видів високонавантажених дизельних двигунів шосейної (магістральні тягачі, автобуси тощо), позашляхової (будівельної, гірничодобувної, сільськогосподарської) та спеціальної техніки європейських, американських та азіатських виробників, які відповідають вимогам Euro I – V та VI, де необхідний рівень експлуатаційних. властивостей CK-4 чи нижче.
• При використанні масел CK-4 з паливом, що містить більше 15 ppm сірки, необхідно керуватися рекомендаціями виробника двигуна щодо міжсервісних інтервалів.

Допуски та відповідності: ACEA E9-16, E7, E6; API CK-4/CJ-4 JASO DH-2; MB-Approval 228.51; SCANIA Low Ash MAN M 3477/M 3271-1; MACK EO-O Premium VOLVO VDS-4; RENAULT RLD-3; CUMMINS CES 20081 CATERPILLAR ECF-3/ECF-2; MTU DDC Type 3.1 DEUTZ DQC IV-10 LA; DETROIT DIESEL 93K218