Моторна олива Motul 8100 X-Max 0W-40 5л

Motul 8100 X-max SAE 0W-40 - синтетична моторна олія. Виготовлено за технологією класичного вмісту сульфатної золи, фосфору та сірки (Full SAPS). Спеціально розроблено для останнього покоління потужних бензинових та дизельних двигунів у т.ч. з безпосереднім упорскуванням та турбонаддувом. Має схвалення автовиробників, що дозволяє використовувати його у гарантійних автомобілях. Призначений для двигунів, що працюють на будь-якому типі палива: бензин, дизельне паливо, скраплений нафтовий газ. Сумісно з каталітичними конверторами. При необхідності перед застосуванням слід ознайомитися з інструкцією з експлуатації транспортного засобу.

Застосування

• Заміна проводиться відповідно до рекомендацій автовиробника;
• Може змішуватися з маслами на мінеральній та синтетичній основі;
• Перед застосуванням необхідно ознайомитися з посібником з експлуатації автомобіля.

Переваги

Схвалення BMW Long Life-01 накладає серйозні обмеження на мастильні матеріали, пов'язані із системою Valvetronic. Ця вимога всіх двигунів BMW, починаючи з 2001 року, також перекриває вимоги специфікації BMW LL-98. З 2004 року автомобілі BMW вимагають моторних масел з схваленням BMW LL-04, напр: MOTUL 8100 5W-30. Одночасно схвалення BMW LL-01 відповідає вимогам всіх бензинових двигунів BMW, що експлуатуються поза Європейським Союзом, Швейцарією, Норвегією та Ліхтенштейном. Необхідно ознайомитись із рекомендаціями BMW. Стандарт MB 229.5 висуває суворіші вимоги до маслу порівняно з MB 229.3 у частині старіння та стійкості масляної плівки (при збільшених інтервалах заміни масла, що встановлюються бортовою системою діагностики). Підвищена миюча-диспергувальна здатність ACEA B4 та паливна економічність 1,7% порівняно з оліями класу в'язкості 15W-40. Специфікація MB 229.5 поширюється на всі бензинові двигуни MERCEDES, включаючи AMG (клас в'язкості 5W-40), за винятком SLR, а також дизельні двигуни MERCEDES без DPF фільтрів. Стандарт Porsche A40 вимагає високої стійкості олії до деструкції. Ця специфікація поширюється на всі двигуни PORSCHE, за винятком Cayenne V6 та дизельних версії (для цих двигунів, використовуються олії відповідні стандарту Porsche C30, напр: MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30). MOTUL 8100 X-max 0W-40 відповідає сучасним вимогам виробників автомобілів щодо ефективності та довговічності, а також останньої вимоги API SN. Стандарт API SN вимагає від мастила найвищих мийно-диспергувальних властивостей, покращеної в'язкісної стабільності в умовах попадання сажі, високих змащувальних та протизносних властивостей, високої термоокислювальної стабільності, зменшеного споживання масла та забезпечення захисту двигуна на всьому міжзмінному інтервалі. Клас в'язкості SAE 0W-40 мінімізує гідродинамічний тертя в маслі, дозволяючи економити паливо в умовах низьких температур. Збільшується швидкість потоку масла при запуску двигуна, швидше створюється робочий тиск масла, швидше відбувається протікання масла масляними каналами, масло швидше прогрівається до робочої температури. Екологічно чисте: цей тип олій дозволяє зменшити споживання палива та таким чином мінімізувати викиди парникового газу (CO2). Багато виробників автомобілів, такі як: NISSAN, JAGUAR, LAND-ROVER… рекомендують використовувати масло з класом в'язкості 0W-40 та рівнем експлуатаційних властивостей не нижче за API SM для більшості своїх спортивних автомобілів, наприклад, таких як NISSAN GT-R, 370Z, 350Z ,… MOTUL 8100 X-max 0W-40 має чудовий баланс між економією палива та ефективним захистом двигуна (в'язкість HTHS вище 3,5 мПа.с).