Сhallenger 9000i
Тип сигналізації | двостороння |
Наявність РК екрану | є |
Опис товару
опис
Автомобільна охоронна система з двостороннім зв'язком, п'ятьма сервісними каналами, інтерактивним LCD-пейджером, пасивної і активної захистом від угону і захоплення автомобіля, автоматичним запуском двигуна з вбудованими реле дозволяє реалізувати нестандартні можливості охорони, сервісу та комфорту. Система має вбудований пасивний і активний іммобілайзери з можливістю управління протирозбійним транспондером (міткою, що купується окремо), функцію поетапного зняття з охорони, послідовного безпечного відмикання водійської, а потім пасажирських дверей автомобіля, багаторівневий AHJ, а також функцію постановки на охорону навіть без ключа запалювання автомобіля . Безпрецедентна дальність і новий тип динамічного кодування забезпечать надійний зв'язок в радіусі до 2 км прямої видимості. Система дистанційного запуску двигуна гарантує 100-відсоткове управління будь-якими силовими агрегатами автомобілів з РКПП, АКПП, а також турбованим двигунами в реальному часі, по циклічним таймером і температурі. Керувати і встановлювати параметри автоматичного запуску можна дистанційно з брелока-передавача. Система дозволяє управляти автоматичним запуском двигуна як з розривом ланцюга запалювання автомобіля, так і без розриву без використання додаткових компонентів, а глушіння двигуна і постановка на охорону здійснюється одним натисканням кнопки «Охорона» брелка-передавача (функція Оne touch) для автомобілів з РКПП, а також незалежно від типу трансмісії при автоматичній і ручній постановці на охорону. Забезпечує роботу системи у всіх режимах з віддаленим кодовою реле блокування R350Стандартние функції системи
Динамічний код CFMII.
Пасивна / активна постановка системи на охорону.
Роздільне управління кнопками включення / вимикання охорони.
Можливість зняття з охорони в два етапи (AV-функція), а також, відключення протирозбійною картою LDT920 (S). • Управління кодовою реле блокування R350 (додаткова опція).
Функція автоматичного безпечного блокування дверей при натисненні педалі «Стоп», за сигналом зовнішнього датчика швидкості або датчика руху при включеному запалюванні.
Функція безпечного послідовного відкриття водійської і пасажирських дверей автомобіля (функція додаткового каналу CH3).
Система активного захисту від угону і захоплення автомобіля (робота з протирозбійною карткою LDT920 (S), опція в комплект не входить).
Функція пасивного іммобілайзера з можливістю роботи з протирозбійною карткою LDT920 (S) і зовнішнім датчиком переміщень. • Програмований персональний код відключення і управління системою.
Можливість ручної постановки системи в режим повної охорони в будь-який час за допомогою кн
Дистанційне керування функцією паніка у всіх режимах.
Охорона периметра, капота, багажника, після натискання педалі «Стоп», по включенню запалювання, початку руху автомобіля (при використанні датчика швидкості автомобіля), зон попередження і основних зон (незалежно) двох датчиків (два роз'єми для підключення датчиків).
Негайне включення тривожної сигналізації при відключенні / включенні живлення системи в режимі «Охорона». • Багатоканальний програмована функція «Anti-Hi-Jack» з дистанційним включенням або автоматично активується при включенні запалювання або спрацьовуванні кінцевих вимикачів DOOR (+), DOOR (-), STOP (+), початку руху автомобіля (Sensor 2) при включеному запалюванні.
Екстрений виклик кнопкою «CALL» із салону автомобіля.
Додаткові функції
- Дві ланцюга додаткових блокувань (НЗ, НР) (потрібна установка додаткових реле).
- Вбудоване реле управління габаритними вогнями.
- Вбудований універсальний силовий вихід управління замками дверей.
- Два роз'єму для підключення дворівневих датчиків (удару, об'єму, переміщень).
- Годинники-будильник.
- Режим «SAVE» - управління економією харчування брелока двостороннього зв'язку.
- Режим «SET» - включення управління запуском двигуна в режимі реального часу сигналами «Старт» або «Старт» / «Стоп» що посилаються брелоком двостороннього зв'язку.
- Три програмованих каналу управління сервісними пристроями автомобіля (сервіс-імпульси, тригер-канали, таймер-канали, управління склопідйомники, вихід ввічливій підсвічування і т. д.).
- Два дистанційно керованих каналу сервісними пристроями з програмованої локігой.
- Потужний вихід управління (25 А) відкриванням багажника з тимчасовим відключенням датчиків і каналу охорони багажника.
- Додатковий (програмований) канал керування зовнішнім пейджером, виконавчим пристроєм.
- Автоматичний адаптивний ( «розумний») турботаймер.
Характеристики Сhallenger 9000i
Виробник В асортименті представлені товари від різних виробників і торгових марок. | Challenger |
Тип сигналізації | двостороння |
Сирена в комплекті | є |
CAN модуль | немає |
Автозапуск двигуна | є |
GSM модуль | немає |
Наявність РК екрану | є |
Виробник залишає за собою право вносити зміни в комплектацію, технічне і програмне забезпечення товару без попереднього повідомлення. Магазин не несе відповідальність за зміни, внесені виробником. Ціна на товар до моменту фактичної передачі товару покупцеві може бути змінена продавцем в односторонньому порядку в залежності від показників, які обумовлюють ціну товару (в т.ч. собівартість товару, витрати продавця, зміна курсу валют по відношенню до гривні і т. д.).
Відгуки та питання про Сhallenger 9000i
- Андрей07.05.10Купил данный девайс и установил на свою ласточку. Заявленный Динамический код CFMII, присутствует. А вот дальность и надежную связь в радиусе до 2 км прямой видимости, как [CENSORED] по спине. ЕЕ нет и не может быть. Мы в городе, а не в чистом поле, где сигналка на тракторе стоит. С брелка на машину запрос доходит с 200 метров и не более. Прошу обратить на комплектность, отсутствует двухуровневый датчик удара, и датчик температуры который крепится на двигатель. Да курс завышен и цена на 260 грн. больше обычного. Без датчика температуры зимой не запустится движок на автозапуске.