Велосипед 26 Pride GLIDER 6.3 2022, сірий

Легко управляється і не вимагає великих зусиль, щоб зрушити з місця, навіть при першій поїздці.Зібраний з якісних і довговічних комплектуючих, а в його основі одна з найлегших рам на ринку. Розрахований на юних велосипедистів зі зростом від 150 до 165 см. Виразний та сучасний дизайн не залишить байдужих серед дітей та батьків.

РАМА І ВИЛКА

• Рама зроблена зі сплаву алюмінію 6061T. Це міцний та надійний матеріал, а головне, він дуже легкий.
• Вилка з повітряною пружиною RST Aerial RL має хід 80 мм. Вона допоможе юному райдеру не втратити керування на бездоріжжі, згладжуючи їзду по вибоїнах і «ковтаючи» удари від коріння та великого каміння.
• Геометрія велосипеда проектувалася з урахуванням багаторічного досвіду створення велосипедів та відгуків користувачів.
• Міцне лакофарбове покриття досить складно зашкодити. Це гарантує привабливий зовнішній вигляд надовго.
• Скошена верхня труба убезпечить дитину від травм при неакуратному зістрибуванні з сідла.
• Підтримує встановлення повноцінних крил та багажника.

КОМПЛЕКТАЦІЯ

• Колеса мають класичне компонування з алюмінієвих втулок та ободів, з'єднаними сталевими спицями. Вони на порядок міцніші і ремонтопридатніші за литі диски.
• Ободи мають посилену конструкцію, а також підтримують безкамерне використання.
• Втулки коліс оснащені промисловими підшипниками, які неймовірно легко котяться та не вимагають обслуговування протягом усього терміну експлуатації.
• Взуті колеса в широкі покришки Kenda розміром 26х1,95". Центральна частина має низькі щільно посаджені шипи, що дає хороше зчеплення на утрамбованій ґрунтовці та асфальті, а з боків вищі шипи, для стабільності на сипучій поверхні.
• Задній гірський перемикач на 10 швидкостей Microshift Advent обладнаний курковою ручкою перемикання як на дорослих велосипедах, що допомагає швидко та точно вмикати необхідну передачу.
• Гальмує байк за допомогою гідравлічних дискових гальм Shimano MT200. Вони набагато потужніші за обидві гальма, не бояться вісімок на колесі, безвідмовно працюють у дощову погоду і набагато легше натискаються гальмівні ручки, дозволяючи точніше контролювати силу гальмування.