Велосипед 26 Pride GLIDER 6.3 2022, серый

Легко управляется и не требует больших усилий, чтобы сдвинуться с места, даже при первой поездке.Собран из качественных и долговечные комплектующих, а в его основе одна из самых лёгких рам на рынке. Рассчитан на юных велосипедистов с ростом от 150 до 165 см. Выразительный и современный дизайн не оставит равнодушных среди детей и родителей.

#РАМА И ВИЛКА

• Рама сделана из сплава алюминия 6061T. Это прочный и надежный материал, а главное, он очень лёгкий.

• Вилка с воздушной пружиной RST Aerial RL имеет ход 80 мм. Она поможет юному райдеру не потерять управление на бездорожье, сглаживая езду по ухабам и «проглатывая» удары от корней и больших камней.

• Геометрия велосипеда проектировалась с учетом многолетнего опыта создания велосипедов и отзывов пользователей.

• Прочное лакокрасочное покрытие достаточно сложно повредить. Это гарантирует привлекательный внешний вид надолго.

• Скошенная верхняя труба обезопасит ребенка от травм при неаккуратном спрыгивании с седла.

• Поддерживает установку полноценных крыльев и багажника.

  КОМПЛЕКТАЦИЯ

• Колеса имеют классическую компоновку из алюминиевых втулок и ободов, соединенными стальными спицами. Они на порядок крепче и ремонтопригоднее литых дисков.

• Обода имеют усиленную конструкцию, а также поддерживают бескамерное использование.

• Втулки колес оснащены промышленными подшипниками, которые невероятно легко катятся и не требуют обслуживания в течение всего срока эксплуатации.

• Обуты колёса в широкие покрышки Kenda размером 26х1,95". Центральная часть имеет низкие плотно посаженные шипы, что дает хорошее сцепление на утрамбованной грунтовке и асфальте, а по бокам более высокие шипы, для стабильности на сыпучей поверхности.

• Задний горный переключатель на 10 скоростей Microshift Advent оборудован курковой ручкой переключения как на взрослых велосипедах, что помогает быстро и точно включать необходимую передачу.

• Тормозит байк с помощью гидравлических дисковых тормозов Shimano MT200. Они намного мощнее ободных тормозов, не боятся восьмерок на колесе, безотказно работают в дождливую погоду и гораздо легче нажимаются тормозные ручки, позволяя точнее контролировать силу торможения.