Vitol AirJack 4,2t

Принцип работы воздушного домкрата подобен воздушному шару: чем больше в нем воздуха, тем выше поднимается груз. Подключается воздушный домкрат с помощью шланга к выхлопной трубе и надувается за счет выхлопных газов. За счет мягкости и большой плоскости давящей на грунт, воздушный домкрат не проваливается в болоте, глине и т.п

Искать опорную площадку домкрата на кузове необходимости нет, можно размещать подъемник где угодно, избегая лишь горячих деталей выхлопной системы и разных торчащих острых железок. Секунд через 20 подушка надувается настолько, что ближайшее к ней колесо отрывается от асфальта. Разместив подъемник в нужном месте, можно вывесить и два любых колеса одновременно. Чтобы остановить подъем, достаточно выключить зажигание – обратный клапан надежно удерживает давление. Процедура опускания автомобиля сложностей не вызывает, достаточно ослабить крепление шланга к подушке и постепенно выпустить газ. Складываем все в сумку, на что уходит не более минуты. Площадь основания цилиндрической подушки подъемника около 2000 см кв., что соответствует избыточному давлению газов не более 1 кг/см кв. при предельной нагрузке. Такое давление легко создается в выпускной системе автомобиля на холостом ходу. Представьте себе, например, машину, засевшую в глубокой колее на грунтовой дороге. Поместив подушку в центре передней или задней части автомобиля, можно поднять его довольно высоко, а затем с большим эффектом использовать еще одно замечательное качество надувного домкрата – его эластичность. Если толкнуть автомобиль в сторону, он плавно перекатится на подушке, и колеса опустятся на грунт уже вне колеи. Можно также перемещать машину в нужном направлении во время ее подъема, блокируя одно колесо на той оси, которая остается на земле (на возможность такого использования изделия намекает и инструкция). С другим домкратом такого, понятно, не проделаешь.