Электровелосипед KTM MACINA CHACANA 792 рама L/48, зелено-оранжевый, 2022

Велосипед KTM MACINA CHACANA 792 - это модель качественного трейлового двухподвеса с установленным электронным приводом. Велосипед включает в свою комплектацию все, что нужно для активной езды по пересеченной местности и с умеренными нагрузками.

Рама выполнена из алюминия, состав которого предполагает в себе кроме самого алюминия: магний, кремний и медь, что в результате дает непревзойденные прочностные и весовые характеристики, а это только плюс для такого рода байков. В данной раме используется известная технология Straight Line Link (SLL), которая не имеет опоры на дропауте тем самым обеспечивая максимальную жесткость задней части велосипеда. В сочетании с Horstlink (Четырехрычажной подвеской) достигается высокая чувствительность к небольшим вибрациям и эффективное поглощение сильных ударов. Раме KTM характерна внутренняя проводка тросов и гидролиний. Такой подход защищает элементы управления от износа в следствие попадания на них осадков или случайных ударов о препятствия. Ход задней подвески составляет 125 мм, чего достаточно для поглощения неровностей, встречающихся на трейловых трассах.

Вторым преимуществом, да и самым важным аспектом для электровелосипеда, выступает ассистирующий привод Bosch Performance четвертого поколения, который способен поддерживать работу со скоростью велосипеда до 25 км/ч. Отслеживать все показатели, а также осуществлять управление системой позволяет качественный дисплей Bosch Purion. Дисплей находится на левой части руля, позволяя управлять байком не отвлекаясь от дороги. Батарея Bosch Power Tube имеет емкость 500 Вт*Ч, благодаря чему велосипед способен проехать 65 км на одном заряде, используя разные режимы, под разные ситуации.

Подвеска работает на вилке Suntour XCR 34 LO-R ходом 130 мм и воздушном амортизаторе RockShox Deluxe Select ходом в 125 мм. Вилка обеспечивает переднее колесо качественным сцеплением даже на очень сложных участках. На короне имеется регулировка преднагрузки, которая позволяет регулировать жесткость работы адаптируя вилку к весу велосипедиста, а с помощью гидравлического локаута можно полностью заблокировать её работу, что требуется при интенсивном педалировании и езде по ровной дороге.

Трансмиссия на двенадцать скоростей работает на базе групсета Sram SX Eagle. Полнофункциональный переключатель очень легкий. Как и передняя звезда, он оборудован технологией X-Sync, которая обеспечивает высокий уровень производительности за счет квадратной конструкции зубцов. Острый и узкий профиль зубьев, а также скругленные кромки помогают избежать деформации цепи. При этом, за счет высоты зубцов, цепь входит в контакт с ними раньше, чем с традиционными, основанными на треугольной форме. Конструкция, спроектированная по технологии X-Horizon, делает невозможным ложное переключение передач, а также снижает требуемое для переключения усилие. Обслуживание заднего колеса также будет очень простым, ведь в устройстве есть встроенный фиксатор, который закрепит переключатель в одном положении, и позволит снять колесо без излишней напряженности. Кассета оптимизирована для бездорожья за счет технологии Powerglide 2. Оптимальный профиль зубьев обеспечивает высокую эффективность, так как переключение производится быстро и точно как вверх по кассете, так и вниз.

Установленные на байк четырехпоршневые дисковые гидравлические тормоза Shimano BR-MT420 отличаются стабильными тормозными характеристиками и высоким откликом в любых условиях. Четыре поршня обеспечивают более широкую площадь контакта колодок с ротором, а также имеют разный диаметр и подводятся по определенному алгоритму. Сначала ротор прижимается поршнями меньшего диаметра, а затем более мощными, большего диаметра. Такой подход предотвращает раскачивание ротора и значительно снижает шумовые эффекты, возникающие в ходе торможения. Технология One Way Bleeding предотвращает попадание воздуха в систему, что противостоит различным неполадкам тормозов в самый неподходящий момент. Тормозные ручки имеют широкий диапазон регулировки, что позволяет подстроить их под индивидуальные требования райдеров с различным стилем езды. Роторы на пауках серии RT30 имеют высокую торсионную жесткость и более высокие характеристики теплоотвода, что делает работу тормозов в сложных условиях более эффективной.

Колеса собраны на бустовых втулках Shimano MT400B, ободах Ryde Rival 30 и покрышках Schwalbe Smart Sam. Втулка надежна и долговечна, так как качественные подшипники защищены хорошими уплотнителями. Алюминиевый корпус со стальной осью обеспечивают высокую жесткость, при этом не увеличивая её вес. Покрышки имеют агрессивный протектор, за счет чего обеспечивается качественное сцепление с любыми дорожными покрытиями, а боковые шипы страхуют вас от заносов на резких поворотах. В качестве антипрокольного слоя используется нейлоновая ткань на каркасе из 67 кевларовых нитей на дюйм, гарантируя баланс между легкостью и защитой, а износостойкая резиновая смесь создана под универсальное использование в горной местности, обеспечивая хорошую износостойкость покрышки.